স্বয়ংচালিত জেনারেটরকে ডিসি জেনারেটর এবং এসি জেনারেটরে ভাগ করা যায়। যেহেতু এসি জেনারেটর অনেক দিক থেকে ডিসি জেনারেটরের চেয়ে উচ্চতর, তাই ডিসি জেনারেটরগুলি পর্যায়ক্রমে বন্ধ করা হয়েছে। এসি জেনারেটরগুলিকে বিভিন্ন শ্রেণিবিন্যাস পদ্ধতি অনুসারে নিম্নলিখিত বিভাগে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে:
1. সামগ্রিক কাঠামোর উপর ভিত্তি করে পাঁচটি বিভাগে বিভক্ত
(1) একটি নিয়মিত এসি জেনারেটর একটি "সিলিকন রেকটিফায়ার জেনারেটর" নামেও পরিচিত (একটি জেনারেটর যার ব্যবহারের সময় একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ইনস্টল করা প্রয়োজন)। উদাহরণ JF132 (EQ140 এর জন্য)।
(2) Buick সেডান এর ইঞ্জিনে একটি CS টাইপ জেনারেটর (তিনটি ভিন্ন মডেল সহ: CS-121, CS-130, এবং CS-144) দিয়ে সজ্জিত।
(3) একটি পাম্প এবং এসি জেনারেটর দিয়ে সজ্জিত। একটি এসি জেনারেটর দিয়ে সজ্জিত পাম্পটি একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প, ভ্যাকুয়াম বুস্টার পাম্প নয়। গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমে ভ্যাকুয়াম বুস্টার পাম্প ব্যবহার করা হয়।
(4) ব্রাশবিহীন এসি জেনারেটর (জেনারেটর যেটিতে বৈদ্যুতিক ব্রাশের প্রয়োজন হয় না) উদাহরণ JFW1913।
(5) স্থায়ী চুম্বক এসি জেনারেটর। চুম্বকীয় খুঁটি সহ স্থায়ী চুম্বক দিয়ে তৈরি একটি জেনারেটর।
2. সংশোধনকারী কাঠামোর উপর ভিত্তি করে চারটি বিভাগে বিভক্ত
(1) ছয় টিউব এসি জেনারেটরের উদাহরণ JF1522 (ডংফেং মোটর কর্পোরেশন দ্বারা ব্যবহৃত)।
(2) আট টিউব এসি জেনারেটরের উদাহরণ JFZ1542 (তিয়ানজিন জিয়ালি অটোমোবাইল দ্বারা ব্যবহৃত)।
(3) নয়টি টিউব এসি জেনারেটরের উদাহরণ (জাপানে হিটাচি, মিতসুবিশি এবং মাজদা দ্বারা ব্যবহৃত)।
(4) এগারো টিউব এসি জেনারেটরের উদাহরণ JFZ1913Z (অডি এবং সান্তানা গাড়ির জন্য ব্যবহৃত)।
3. চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘুরার গ্রাউন্ডিং ফর্মের উপর ভিত্তি করে দুটি প্রকারে বিভক্ত
(1) অভ্যন্তরীণভাবে গ্রাউন্ডেড এসি জেনারেটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের ওয়াইন্ডিংয়ের এক প্রান্ত (নেতিবাচক মেরু) সরাসরি গ্রাউন্ডেড (হাউজিংয়ের সাথে সংযুক্ত)।
(2) বাহ্যিকভাবে গ্রাউন্ডেড এসি জেনারেটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের ওয়াইন্ডিংয়ের এক প্রান্ত (নেতিবাচক মেরু) একটি রেগুলেটরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপর রেগুলেটরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে গ্রাউন্ড করা হয়।
